Citroën Dyane Caban (1977): Námořní elegance na čtyřech kolech

Když se řekne Citroën Dyane, většina fanoušků si vybaví praktické, jednoduché auto s typickým francouzským šarmem. Jen málokdo ale ví, že v roce 1977 vznikla jeho elegantní a dnes velmi vzácná limitovaná série – Dyane Caban.

Byla to pocta mořskému stylu, vůni slaného větru a eleganci námořníků. Citroën tehdy vsadil na originalitu – a vyrobil pouhých 1 500 kusů tohoto stylového kousku.

Zrození legendy mezi limitovanými sériemi

Model Dyane Caban byl uveden na trh v dubnu 1977, v době, kdy Citroën začínal experimentovat s limitovanými edicemi. Inspiraci si vzal z úspěchu modelu 2CV Spot, který ukázal, že zákazníci mají o jedinečné série obrovský zájem.

Citroën proto zopakoval úspěšný recept: zachoval duši praktické Dyane, ale přidal jí špetku stylu a originality. Tak vznikl Dyane Caban, první limitovaná série prodávaná výhradně ve Francii.

Design inspirovaný mořem

Caban na první pohled zaujme elegantní kombinací tmavě modré barvy Bleu Marine (AC649) a bílých detailů – střechy, ráfků i charakteristických tenkých pruhů po karoserii. Tyto bílé linky se táhnou přes kapotu, dveře i blatníky a dodávají vozu dojem lehkosti a pohybu – jako by se houpal na mořských vlnách.

Každý kus byl navíc opatřen číslovanou samolepkou na levém blatníku, což podtrhovalo jeho exkluzivitu. Citroën se tak nebál jasně říci: „Tohle není obyčejná Dyane.“

Interiér s francouzským vkusem

Uvnitř pokračuje stejný motiv – modrobílý potah s kostkovaným vzorem „pied de poule“, převzatý z modelu LN/LNA. Spolu s černou palubní deskou a plastovými doplňky působí interiér decentně, ale přitom stylově a moderně na svou dobu.

Dyane Caban v Evropě

Ačkoliv byla série určena především pro Francii, Dyane Caban si našla cestu i do Velké Británie a Švýcarska.
Ve Švýcarsku vzniklo 250 kusů – prvních dvacet dokonce putovalo do tomboly! Tyto exportní verze měly černou masku chladiče, černé kliky dveří a modernější kotoučové brzdy vpředu.

Technika a cena

Pod kapotou se ukrýval známý dvouválcový motor o objemu 602 cm³ s výkonem 32 koní, převzatý z modelu Dyane 6. Cena ve Francii činila 16 130 franků, což byla jen mírná přirážka oproti běžné verzi. Dnes by se však první majitelé této série mohli radovat – z původní rarity se stala sběratelská legenda.

Závěrem: zapomenutý poklad Citroënu

Citroën Dyane Caban dnes patří mezi vozy, které často unikají pozornosti, ale mezi znalci má své pevné místo. Je to připomínka doby, kdy i jednoduché auto mohlo mít styl, duši a osobitost.

Na silnicích už ho potkáte jen zřídka – ale když se to stane, poznáte ho okamžitě. Dyane Caban není jen auto. Je to kus francouzské historie, který voní po moři a svobodě.

Jediná limitovaná série modelu Dyane prodávaná ve Francii, Caban, je poctou mořskému prostředí. Bylo vyrobeno 1 500 kusů a představena byla v dubnu 1977. Tato elegantní verze s tmavým odstínem a bílými lemováním je dnes zapomenutá, ale vyhledávaná nadšenci. Vraťme se k této vzácné a málo známé verzi.

... a pokud by se někdo chtěl pustit do repliky vozidla,

tak je na trhu set samolepek k zakoupení.

PP

Citroën DS slaví 70 let: Bohyně automobilismu žije i v Česku

Citroën DS slaví 70 let: Bohyně automobilismu žije i v Česku

Sedmdesát let elegance, techniky a odvahy, která změnila automobilový svět.

V říjnu 1955 se svět zastavil. Na pařížském autosalonu se poprvé objevila Citroën DS – auto, které vypadalo jako z budoucnosti. Aerodynamické linie, hydropneumatické odpružení a technologie, které konkurence neznala.
V roce 2025 slaví „Dé-esse“ – francouzsky Bohyně – své 70. výročí. A nejen ve Francii, ale i v České republice, kde má tahle legenda své věrné fanoušky.

 Zrození legendy

6. října 1955 se v Paříži představil vůz, který změnil pravidla hry. Citroën DS ohromil nejen designem, ale i technickými inovacemi:

• Hydropneumatický podvozek zajišťoval komfort, o jakém se jiným značkám ani nesnilo.
• Hydraulické brzdy a řízení poskytovaly jistotu a preciznost.
• Otočné přední světlomety se přizpůsobovaly směru jízdy – technologie, kterou ostatní začali používat až o dekády později.

Za projektem stála trojice géniů: André Lefèbvre (konstrukce), Paul Magès (hydraulika) a Flaminio Bertoni (design). Výsledek? Auto, které se stalo symbolem elegance, technické odvahy a francouzského umění.

 DS v České republice: živá komunita a vášeň

I když DS nikdy nebylo v Československu běžným autem, dnes má u nás věrnou komunitu nadšenců.

První Citroën Club Praha

Jeden z nejstarších klubů v ČR pořádá pravidelné srazy – například jarní setkání ve Varvažově a podzimní sraz v Jinolicích. Na těchto akcích se objevují i perfektně zrestaurované DS, které přitahují pozornost návštěvníků.
 www.prvnicitroenclub.cz

Citroën klub ČR

Oficiální komunita s fórem a sekcemi pro všechny modely Citroënu, včetně DS a ID. Najdete zde rady, fotografie, restaurátorské tipy i inzerci.
 www.citroen-club.cz

Facebook skupina Citroën Club CZ/SK

Aktivní komunita pro sdílení novinek, srazů, náhradních dílů a zkušeností.
 facebook.com/groups/CitroenClub.CR.SK

 DS na českých srazech a výstavách

Na veteránských akcích po celé republice má DS čestné místo. Objevuje se na akcích jako:

• Retro Garáž v Lysé nad Labem
• Veteránfest Slavkov u Brna
• Classic Car Festival v Pardubicích

České DS často pocházejí z Francie, Německa nebo Belgie a majitelé do jejich renovace investují stovky hodin práce. Každý z těchto vozů je malým uměleckým dílem.

 Bohyně, která nikdy nezestárla

I po sedmdesáti letech má Citroën DS nadčasovou krásu. Je to auto, které spojuje techniku s uměním, funkci s estetikou. A přestože dnešní značka DS Automobiles navazuje na odkaz slavného modelu, původní „Bohyně“ zůstává nepřekonanou ikonou.

 Závěrem

Citroën DS není jen automobil – je to kus historie, kultury a odvahy.
V Česku ji udržují při životě desítky nadšenců, klubů a sběratelů, kteří dokazují, že skutečná legenda nikdy nezmizí.

 Užitečné odkazy

• První Citroën Club Praha
• Citroën Klub ČR
• Facebook skupina Citroën Club CZ/SK
• Amicale Citroën Internationale (ACI)
• PePe

Seznam typů žárovek pro Citroën 2CV

 SEZNAM TYPŮ ŽÁROVEK PRO CITROËN 2CV:

Přední světla

• Potkávací a dálková světla: H4 (60/55 W)
• Potkávací a dálková světla: Bilux patice P45t (45/40 W) nebo  H4 patice P45t (45/40 W)
• nebo H4 patice P45t (60/55 W)

Směrová světla

• Přední směrová světla: BA15s (21 W)
• Zadní směrová světla: BA15s (21 W)

Zadní světla

• Brzdová světla: BA15s (21 W)
• Zadní obrysová světla: BA15s (5 W)
•  > BA15s (10 W) je alternativa pro zadní světlo svítí jasněji a je bezpečnější na silnici.
•  Zpátečka: BA15s (21 W)

Osvětlení registrační značky

• Žárovka registrační značky: BA9s (5 W)

Vnitřní osvětlení

• Stropní světlo: C5W (5 W)

Tento seznam je určen pro standardní model Citroën 2CV. Je vhodné zkontrolovat specifikace pro konkrétní model a ročník vozu.

Zde je seznam sady žárovek Bilux pro Citroën 2CV6 se světlomety Bilux (12 V):

Obsah sady:

• 2x 14031 – Hlavní světlomet Bilux
• 2x 14034 – Obrysové světlo světlometu
• 6x 14035 – Směrovky (přední, zadní) a brzdové světlo
• 2x 14066 – Koncové světlo
• 1x 14364 – Vnitřní světlo
• 2x Skleněná pojistka 10A
• 2x Skleněná pojistka 15A

Tato sada je vhodná pro Citroën 2CV6 s použitím světlometů typu Bilux.

Zde je seznam sady žárovek H4 pro Citroën 2CV6 se světlomety H4 (12 V):

Obsah sady:

• 2x 14030 – Hlavní světlomet H4
• 2x 14034 – Obrysové světlo světlometu
• 6x 14035 – Směrovky (přední, zadní) a brzdové světlo
• 2x 14066 – Koncové světlo
• 1x 14364 – Vnitřní světlo
• 2x Skleněná pojistka 10A
• 2x Skleněná pojistka 15A

Tato sada je vhodná pro Citroën 2CV6 se světlomety typu H4.

Pozvánka na besedu: DAKAR CLASSIC KACHNOU - Sobota 27. 9. 2025

Pozvánka na besedu: DAKAR CLASSIC KACHNOU

Sobota 27. září 2025

BISTRO LEDCE ( Ledce 2, Nespeky) - MAPA:

BISTRO LEDCE www.stránky

OD 18:00 hod

Srdečně vás zveme na jedinečnou besedu, která vás zavede přímo do světa legendární Rallye Dakar – tentokrát v netradičním podání! Přijďte si poslechnout příběh závodní výpravy DAKAR CLASSIC KACHNOU, která se vydala na nejnáročnější rally světa s ikonickým vozem Citroën 2CV, přezdívaným „kachna“.

Co vás čeká

• vyprávění jezdců a členů týmu o jejich dobrodružství na trase Dakar Classic
• zážitky z příprav, technického zázemí i samotného závodu v extrémních podmínkách
• ukázky fotografií a videí přímo z akce
• prostor pro dotazy a diskuzi

Proč přijít

Rallye Dakar je synonymem dobrodružství, odhodlání a překonávání hranic. Vidět, jak se s náročnou tratí popasoval vůz, který většina lidí zná spíše z venkova než z písečných dun, je opravdu výjimečná zkušenost. Beseda nabídne nejen poutavé vyprávění, ale i inspiraci pro všechny, kteří věří, že sny si lze plnit i s trochou odvahy a špetkou recese.

VSTUPNÉ DOBROVOLNÉ

BOBULE 2025 Setkání automobilů značky Citroën 5. 9. 2025 - 7. 9. 2025

Omezení provozu e-shopu 4.8. - 15.8.2025 z důvodu dovolené

Vážení zákazníci,

rádi bychom vás informovali, že v termínu od 4. srpna do 15. srpna 2025 bude provoz našeho e-shopu dočasně omezen z důvodu dovolené.

Všechny přijaté objednávky během této doby budou zpracovány a expedovány až po našem návratu, tedy od 18. srpna 2025.

Děkujeme za pochopení a vaši trpělivost. Vážíme si vaší důvěry a věříme, že vám naše produkty udělají radost i s mírným zpožděním.

Přejeme vám krásné léto a těšíme se na vás po dovolené!

S přátelským pozdravem,

e-shop NERUDA SERVIS

Pozvánka na sraz: 25. mezinárodní sraz přátel Citroënu 2CV od 29. července do 3. srpna 2025

25. mezinárodní sraz přátel Citroënu 2CV (25th World Meeting of 2CV Friends) se uskuteční od 29. července do 3. srpna 2025 ve slovinské Postojné. Původně plánované místo konání, město Vipava, muselo být změněno kvůli ochraně přírody v rámci sítě Natura 2000 . (Postojna! – 25th World Meeting of 2CV Friends 2025 Slovenia)

 Místo konání: Postojna

Postojna se nachází přibližně 50 km od Lublaně a je známá svou slavnou jeskyní Postojna Cave. Město nabízí potřebnou infrastrukturu pro účastníky, včetně obchodů, čerpacích stanic a zdravotnických zařízení . (Destination – 25th World Meeting of 2CV Friends 2025 Slovenia)

Termín a program

Akce proběhne od 29. července do 3. srpna 2025. Program bude zahrnovat spanilé jízdy, výstavy vozidel, doprovodné akce a společenské večery. Podrobnosti o programu budou zveřejněny na oficiálních stránkách akce .

Registrace a poplatky

Registrace je možná online na webu 2cv2025.si. Poplatky se liší podle typu vozidla a data registrace: (Registration – 25th World Meeting of 2CV Friends 2025 Slovenia)

• Citroën 2CV, Dyane, Ami, Mehari, HY:

  • do konce roku 2024: 100 €

  • v roce 2025: 120 €

  • na místě: 140 € (Registration – 25th World Meeting of 2CV Friends 2025 Slovenia, Come to Slovenia 2025 – Citroën klub Slovenije, Destination – 25th World Meeting of 2CV Friends 2025 Slovenia)

• Ostatní Citroëny vyrobené před rokem 1990:

  • do konce roku 2024: 120 €

  • v roce 2025: 140 €

  • na místě: 180 €

• Citroëny vyrobené po roce 1990:

  • do konce roku 2024: 140 €

  • v roce 2025: 160 €

  • na místě: 200 €

• Ostatní vozidla:

  • do konce roku 2024: 200 €

  • v roce 2025: 230 €

  • na místě: 250 € (Registered participants so far :) – 25th World Meeting of 2CV Friends 2025 Slovenia, Registration – 25th World Meeting of 2CV Friends 2025 Slovenia)

Pro účastníky, kteří přivezou 2CV na přívěsu, je poplatek 100 € . (Registration – 25th World Meeting of 2CV Friends 2025 Slovenia)

Účastníci

Na základě údajů z roku 2023 bylo registrováno 374 účastníků z různých zemí, včetně Německa, Francie, Nizozemska, Belgie, Rakouska, Švýcarska, Spojeného království, Itálie a dalších . (Registered participants so far :) – 25th World Meeting of 2CV Friends 2025 Slovenia)

 Kontakt

Pro více informací můžete kontaktovat organizátory prostřednictvím e-mailu: info@2cv2025.si nebo registration@2cv2025.si .

Další informace a aktuality naleznete na oficiálním webu akce: 2cv2025.si.

Pozvánka na sraz: 5. národní sraz Citroënu 2CV 19. - 22.6.2025

Jak správně hustit pneumatiky?

Správné huštění pneumatik: klíč k bezpečné a pohodlné jízdě

Správný tlak v pneumatikách je jedním z nejdůležitějších faktorů ovlivňujících nejen komfort, ale i bezpečnost jízdy. Nesprávně nahuštěné pneumatiky mohou vést k horším jízdním vlastnostem, delší brzdné dráze, nerovnoměrnému opotřebení a v krajním případě i k poškození vozu.

Pravidelná kontrola je základ

Doporučujeme kontrolovat tlak v pneumatikách pravidelně, ideálně jednou za 14 dní, nejdéle však jednou měsíčně. Tlak je vhodné měřit vždy za studena – tedy před jízdou, kdy jsou pneumatiky ještě chladné. Při zahřátí během jízdy se totiž tlak přirozeně zvyšuje, což může vést k nepřesným hodnotám.

Pozor na změny počasí

Tlak v pneumatikách není stálý – mění se v závislosti na venkovní teplotě. V chladných měsících má tendenci klesat, zatímco v letních vedrech může naopak stoupat. Proto je zvlášť důležité kontrolovat tlak při přechodu mezi ročními obdobími, kdy dochází k výrazným změnám teplot.

Dlouhá cesta? Nezapomeňte na tlak!

Plánujete delší cestu nebo dovolenou? Před odjezdem si vždy zkontrolujte tlak v pneumatikách. Správné huštění pomáhá nejen ochránit vaše vozidlo, ale také šetřit palivo a zvyšovat celkovou bezpečnost.

Pozor na přehuštění

Mnoho řidičů dělá chybu v domnění, že vyšší tlak znamená větší jistotu. Opak je však pravdou. Přehuštěné pneumatiky mohou způsobit tvrdší jízdu, zhoršenou přilnavost a nadměrné namáhání zavěšení kol, ložisek i celé karoserie. Dlouhodobě takový stav vede k rychlejšímu opotřebení a možným závadám.

Správné hodnoty tlaku pro Citroën 2CV

Na přiložených ilustracích najdete doporučené hodnoty tlaku pro dva nejčastěji používané rozměry pneumatik u vozů Citroën 2CV – konkrétně 125 x 15X a 135 x 15X. Dodržování těchto hodnot zajistí ideální jízdní vlastnosti a dlouhou životnost pneumatik.

Chystáte se se svojí 2CV na Technickou kontrolu?

Chystáte se se svojí  2CV na Technickou kontrolu?

Tady jsou přehledně identifikátory, které po vás technik STK bude požadovat.

Samozřejmostí je si před návštěvou STK zkontrolovat podle svého velkého

Technického průkazu ( TP), všechny čísla, aby souhlasila na vašem vozidle

Pokračování na tema STK naleznete ZDE

.

Jak připravit svojí 2CV na STK

Jak připravit svou 2CV na STK

Minule jsme si ukázali identifikátory, které jsou technikem požadovány a musí být v pořádku.

Pokud jste tento článek ještě nečetli, najdete ho v sekci Aktuality: Chystáte se se svou 2CV na technickou kontrolu?

Než vyrazíte na technickou kontrolu, je nutné provést několik klíčových kroků, které vám mohou ušetřit čas i nervy. Správně připravené vozidlo nejen že zvýší šanci na úspěšné projití kontrolou, ale také předejde zbytečným komplikacím.

Důležité kroky před STK

1. Celková čistota vozidla

   • Vozidlo nesmí být nadměrně znečištěné ani zvenku, ani zevnitř.

   • Interiér by neměl zapáchat.

2. Kontrola pneumatik

   • Dofouknout pneumatiky na předepsaný tlak.

   • Kola by měla být v dobrém stavu, bez viditelných poškození.

   • Sundat poklice, pokud jsou celoráfkové.

3. Platnost povinné výbavy

   • Zkontrolovat platnost lékárničky.

   • Ujistit se, že máte kompletní povinnou výbavu: rezervní kolo, hever, klíč na kola, výstražný trojúhelník, tažné lano a sadu náhradních žárovek.

4. Palivo

   • Před kontrolou dotankujte nádrž, aby bylo možné provést emisní měření.

5. Povinná výbava karoserie

   • Pravé zpětné zrcátko je povinné – pokud chybí, je nutné ho namontovat.

   • Vozidlo musí mít zadní mlhovku.

6. Doplňkové příslušenství

   • Pokud máte namontovaný přídavný kufr ("baťoh"), je nutné ho před STK demontovat, protože zakrývá registrační značku.

7. Registrační značka (SPZ)

   • SPZ nesmí být zdvojená, např. "PEPA", "KACHNA1" apod.

8. Interiér vozidla

   • Na předním skle nesmí být nalepené žádné samolepky.

   • Ze zrcátka ani z jiných částí interiéru nesmí viset plyšoví maskoti, přívěsky a další předměty.

9. Funkčnost světel a dalších prvků

   • Otestujte všechna světla: potkávací, dálková, směrovky, brzdová světla a zpětné světlo.

   • Zkontrolujte funkci klaksonu.

10. Bezpečnostní pásy

    • Pokud jsou samonavíjecí, měly by se bez problémů vracet zpět.

    • U pevných pásů zkontrolujte stav a funkčnost zámků.

11. Technický stav výfuku

    • Pokud je výfuk, tlumič nebo jeho části poškozené, zrezlé nebo prasklé, nebude možné změřit emise a STK neprojdete.

Závěr

Dodržení všech těchto bodů vám zajistí hladký průběh technické kontroly a předejde zbytečným komplikacím. 

Pokud si nejste jistí stavem vozidla, doporučujeme ho před STK svěřit do rukou odborníků, kteří vám pomohou s případnými opravami.

Tak se do toho pusťte a přejeme vám šťastnou cestu na STK!

Školení - Poruchy na cestách s 2CV a jak na ně: 8.3.2025

Vážení 2CV cestovatelé a jezdci, připravili jsme pro Vás dvě navazujicí školení o technice a poruchách vozidla Citroën 2CV:  " Poruchy na cestách s 2CV a jak na ně" 

--
Tomáš Neruda
603 802 623
www.eshop.neruda-servis.cz
www.neruda-servis.cz
www.2cvclub.cz

Rallye Dakar Classic 2025 - Výsledky

Rallye Dakar Classic 2025 se konala ve dnech 3. až 17. ledna 2025. V kategorii Classic zvítězila španělská posádka Santaolalla Mill a Viňas s vozem Toyota HDJ 80, kteří nasbírali 586 bodů. Na druhém místě se umístili Italové Traglio a Briani s Nissanem Terrano Pick-Up se 617 body, a třetí příčku obsadili Litevci Raisys a Daunoravicius s Land Roverem Series III s 980 body.

Rallye Dakar Classic 2025 byla pro český tým Duckar významnou událostí, protože se opět představili s legendárním vozem Citroën 2CV. Posádku tvořily Barbora Holická a Lucie Engová, které s tímto ikonickým vozem dosáhly v kategorii Classic na celkové 66. místo s 28 046 body.

Klíčovou roli v úspěchu týmu sehrál Tomáš Neruda, který působil jako konstruktér a mechanik. Byl zodpovědný za technické úpravy vozu, které zahrnovaly například zdvojnásobení výkonu motoru při zachování původní nízké hmotnosti. Spolupráce s belgickými specialisty mu umožnila vyvinout odlehčené komponenty, které přispěly k lepšímu výkonu a spolehlivosti vozu během náročné soutěže.

Tomáš Neruda je dlouhodobě známý jako odborník na renovace a úpravy historických vozů Citroën, což týmu Duckar poskytlo konkurenční výhodu v extrémních podmínkách Rallye Dakar. Jeho technické know-how bylo klíčem k tomu, aby Citroën 2CV mohl zvládnout výzvy pouště a náročných etap.

Rallye Dakar Classic 2025 se zúčastnila také nizozemská posádka s vozem Citroën 2CV. Tým 2 Chameaux, složený z Florise De Raadt a Davida Kanna, řídil model z roku 1968.

S tímto vozem dosáhly v kategorii Classic na celkové 71. místo s 31 279 body.

SLEDUJTE KACHNY NA DAKARU 2025!

Nejnovější videa a z mého pohledu nejlepší:

YouTube: https://youtu.be/PN_ax79q1C0?si=Pv4ohYYNCXVICi_I

Citroën 2CV, ikonický francouzský automobil, se v roce 2025 opět účastní Rallye Dakar v kategorii Dakar Classic. Česká posádka ve složení Barbora Holická a Lucie Engová, známá jako DUCKAR Team, se po úspěšném dokončení závodu v roce 2024 rozhodla vrátit s kompletně přestavěným vozem z roku 1979.

V předchozím ročníku dosáhly na 63. místo celkově a zvítězily ve své kategorii H1.A, čímž se staly první posádkou s Citroënem 2CV, která dokončila Dakar. Pro rok 2025 si stanovily ambiciózní cíl bojovat o vítězství ve své kategorii.

Rallye Dakar 2025 se koná od 3. do 17. ledna v Saúdské Arábii a zahrnuje 12 náročných etap o celkové délce přes 7 000 km. Závod začíná v Biše a končí v Šubajtahu, přičemž trasa vede přes města jako Al Ula, Hail a Rijád.

Pro sledování Rallye Dakar 2025 máte několik možností:

• Televizní vysílání: V České republice poskytuje denní souhrny a záznamy TV Nova na kanálu Nova Action a platformě Voyo.

  Voyo

   

• Online přenosy: Aktuální dění lze sledovat prostřednictvím oficiálních stránek Rallye Dakar, které nabízejí live tracking a další informace.

  Dakar

   

• Sociální sítě: Aktualizace a zajímavosti můžete najít na oficiálních profilech Rallye Dakar na platformách jako Facebook, Instagram

• YouTube.

Pro fanoušky Citroënu 2CV a týmu DUCKAR je také zajímavé sledovat jejich oficiální stránky a sociální sítě, kde sdílejí novinky a zážitky z příprav i samotného závodu.

„DUCKAR+1“ s dvoumotorovou kachnou míří na Dakar

Holky „Dakarky“ s dvoumotorovou kachnou míří na Dakar

Tým Duckar, který tvoří Barbora Holická a Lucie Engová, oznámil svůj cíl: s unikátně upravenou Citroën 2CV, známou jako „kachna“, chtějí uspět na letošním Dakaru v kategorii Classic. Loni se jim podařilo s „kachnou“ závod dokončit jako prvním svého druhu, a letos plánují na tento úspěch navázat s ještě lepší výbavou a novým týmem.

Nový tým a doprovodné vozidlo

Pro letošní závod se k dívkám přidává technický mág a konstruktér Tomáš Neruda, který se postaral o konstrukční a mechanické úpravy soutěžního vozu. V týmu letos budou ještě další dva členové doprovodu, což umožňuje lepší technické zajištění. Kromě toho zvolili také stylové doprovodné vozidlo, Citroën Jumper, který byl ve spolupráci s italskou firmou Caselani upraven do retro stylu. Finální úpravy provedla brněnská firma Brnocar.

Unikátní Citroën 2CV Sahara s dvoumotorovou konstrukcí

Základem letošního soutěžního auta je speciálně upravený Citroën 2CV Sahara. Auto má pohon všech čtyř kol, což umožňuje dvoumotorová konstrukce – každý motor má vlastní převodovku a funguje nezávisle. Tento inovativní přístup, který umožňuje dojet i při výpadku jednoho motoru, navrhl belgický specialista Filip van Gool. Van Gool dokonce pro tým postavil tři motory a čtyři převodovky, aby mohl Tomáš Neruda v případě potřeby provést rychlou výměnu.

Tomáš Neruda zvládl složitý úkol propojit oba motory tak, aby je Barbora mohla ovládat jedním plynovým pedálem a jednou spojkou. Aby se převodovky vůči sobě stabilizovaly, použil tvrdší silentbloky a stabilizátory, což si vyžádalo přesné seřízení. Vůz navíc získal závodní tlumiče Koni a vylepšené chlazení zadního motoru, které zajišťují chladicí žábry a zadní víko usměrňující proud vzduchu.

Design a podpora fanoušků

Kromě technických úprav má auto i nový design od Josefa Rataje. Tým obdržel květiny od majitele firmy Kytky od Pepy jako symbol podpory, a pokud se jim podaří dosáhnout svého cíle, bude je v cíli čekat obrovská kytice jako odměna. Obrovskou podporu má Tým Duckar také od komunity majitelů a členů klubu Citroen 2CV, tedy "kachňáků"

DOČASNÁ SLEVA NA VŠECHNO 10% BLACK FRIDAY

BLACK FRIDAY 2024

OD 29.11.2024 DO 8.12.2024

JSME PRO VÁS ZLEVNILI VŠECHNY PRODUKTY.

OD 9.12.2024 SE CENY ZASE VRÁTÍ NA PŮVODNÍ HODNOTY.

NEVÁHEJTE A NAKUPUJTE!

Návod pro doručení přes PPL

Návod pro doručení přes PPL

1. Možnosti doručení přes PPL
Rozšířili jsme naše služby a nyní nabízíme doručení také prostřednictvím PPL. Můžete si vybrat jednu z následujících možností:

• Doručení kurýrem až k vám domů
• Vyzvednutí na pobočce PPL ParcelShop

2. Informace o doručení

• Před doručením obdržíte automaticky email a SMS zprávu, kde bude uvedeno dvouhodinové časové okno doručení a telefonní číslo na řidiče.
• Pokud vás kurýr nezastihne, pokusí se doručit zásilku znovu následující pracovní den. O druhém pokusu budete informováni prostřednictvím SMS a emailu.

3. Co dělat, když vás kurýr nezastihne ani napodruhé?

• Zásilka bude uložena na depu po dobu 7 dní. Obdržíte o tom informativní email.
• Na základě vaší žádosti může proběhnout další pokus o doručení.

4. Změny dispozic doručení
Pokud potřebujete upravit doručení (např. změnit adresu nebo datum), můžete to udělat na webu www.pplbalik.cz.

5. Výhody služby PPL

• Sobotní doručení na vybrané lokality.
• PPL ParcelShop – možnost výdeje a příjmu zásilek na 1 350 pobočkách po celé ČR.
  Po doručení na ParcelShop obdržíte SMS s informací o uložení zásilky (maximální doba uložení je 7 dní).
  • Přesměrování zásilky na ParcelShop lze provést dodatečně přes web, telefonicky nebo emailem.

6. Kde najdete ParcelShop?
Přehled všech poboček ParcelShopu naleznete na mapě dostupné   ZDE

Seznam typů žárovek pro Citroën DS

Barvy na naše kachny - Color Code listy včetně všech kombinací:

Zde máte k dispozici veškeré barevné možnosti z produkce 2CV a derivátů. Barvy 2CV. Následují kódy barev na disky kol a potom barevné kombinace pro dodávky Forgonnette AK - AZU a dále kombinace limitovaných sérií, Charleston, France 3, Cocorico, Dolly, Spot. Kdo by chtěl bondovku 007, tak ta je AC 333.

Omezení provozu e-shopu - Dovolená 5.-18.8.2024

Dobrý den,

od 5.8. do 18.8. 2024 bude omezen provoz e-shopu

z důvodu čerpání dovolené.

Objednávky přijímáme a budou vyřízeny po tomto termínu.

Děkujeme za pochopení.