Elektronické zapalování 12V - TUNE+ Bluetooth

Elektronické zapalování ovládané přes Bluetooth 12 voltů.  Tento elektronický systém zapalování se velmi snadno nainstaluje bez jakýchkoliv dalších komponentů. Seznamte se s modelem TUNE+, nejnovější verzí známého zapalování 123 od Albertronicu. Toto chytré zapalování vám usnadní a bezpečnější jízdu.Co je na TUNE+ jedinečné, je to, že jde o první zapalovací zařízení na světě, které lze bezdrátově připojit k vašemu zařízení s iOS nebo Androidem přes Bluetooth 4.0. To vám umožní udržovat a spravovat auto ještě snadněji. Díky bezplatné stahovatelné aplikaci už nemusíte sami upravovat zapalovací křivku. Teď už stačí stisknout tlačítko na svém smartphonu! Kromě nastavení zapalovací křivky aplikace nabízí také elektronickou palubní desku pro sledování stavu vozidla. A to není všechno. Aplikace také může ochránit vaše auto před krádeží tím, že mu zablokuje nastartování. Hlavní vlastnosti TUNE+ jsou: Tachometr: Sledujte rychlost motoru pro optimální výkon. Bezpečnostní systém: Chraňte své auto před nechtěným přístupem tím, že zablokujete start. Ladění v reálném čase: Upravte křivku zapalování auta během jízdy. Měkčí Omezovač rychlosti: omezit maximální rychlost pro ochranu motoru. Nastavení vakua: Zlepšuje spotřebu paliva a výkon motoru. Řízení plnícího tlaku : Řízení tlaku turba pro optimální výkon. Používání TUNE+ je snadné. Stačí vám zařízení Apple iOS nebo Android s podporou Bluetooth 4.0. Vstupte do budoucnosti údržby a bezpečnosti vozidel s modelem Albertronic TUNE+.Toto zapalování nepotřebuje žádnou údržbu. Aby zapalování běželo ještě dokonaleji doporučujeme namontovat ještě speciální cívku pod číslem 14395. Zapalování ale komunikuje i se starou cívkou. Lze tedy použít i samostatně.  Zapalovací systém je určen pro původní motory (A79 / 1, M28, M28 / 1 motor). Provozní napětí: 12 voltů´. Rozsah: 600 - 7000 ot./min. Teplota: -30 až 85 ° C. Podpora: POUZE standardní zapalovací cívka 2CV (typ 12V) a nebo naše elektronická zapalovací cívka 14307B. Typy motoru:A79/1 435cc   24 PSM28  602cc   29 PSM28/1 602cc  30 PS Elektronika: řízená mikroprocesorem, v závislosti na napětí akumulátoru.  Předstih: 8 stupňů <1000 otáček za minutu. Kabely: červený = přívodní plusový kabel po klíčku + 12V / bílý  (žlutý) = + zapalovací cívka / černá = - zapalovací cívka ( minus). 

Montáž: Demontujete kryt ventilátoru ( 4x M7), demontujete vrtuli ( klíč 14 gola). Demontujete ochranou gumu kryjící zapalování ( 7x M5).   Demontujete kapličku zapalování (2x M7) a sejmete krycí plech za ní. Demontujete vačku a pružiny odstředivého regulátoru.Vačka je zajištěna tenkým pojistným kroužkem, ten se musí nejprve sejmout. Zůstane jen čep a dva unašeče. Na čepy unašeče se nasadí magnety ( 2x), ty jsou v balení el. zapalování.   Nasadíte zapalování ( kabely vpravo dolu, zářez na těle zapalování zcela dole).A dotáhnete mírně šrouby ( 2x M7 s čtvercovou podložkou), aby šlo se zapalováním pootáčet. Na cívce sejmete + kabel ( nasunutý na + u cívky) a propojíte s červeným kabelem z el. zapalování. Na cívku nasunete žlutý (bílý) kabel na volné plus ( +) a černý na mínus ( -). ( Z el. zapalování). Při pohledu zepředu na motor na pravé straně pod karburátorem na bloku motoru je dírka pro nastavení základního předstihu.  Vsunete  kulatinku průměru 6 mm a otáčíte setrvačníkem a lehce tlačíte na kulatinku, až zapadne do dírky na setrvačníku. ( dá se to hezky pozorovat pohledem zleva).Tak máte fixovanou pozici klikové hřídele pro základní předstih. Kulatinku pro jistotu hned vysunete, aby jste na ní nezapomněli. Zapnete zapalování. Spínací skříňka 1 poloha, svítí kontrolka mazání.Pootáčíte el. zapalováním, až se rozsvítí dioda na něm.Dotáhnete a máte hotovo.Teď už jen uspořádat kabely, aby to hezky vypadalo a ostatní namontovat zpět,  tak jak to bylo předtím. Užívejte!  Na vozidlo 1 ks.

Montováno ve vozidlech: Všechny motory v autech s 12V sítí.  2CV6 / 2CV4 / AK - AZU / Dyane / AKDY / AMI6 + 8 / MÉHARI